Kamion Show 2012

Od pátku 18. května do neděle 20. května proběhl na letišti v Hoškovicích již pátý ročník setkání řidičů náklaďáků, od malých dodávek až po dospělé trucky, aby tím zahájili letošní sezónu pravidelných truckerských setkání KAMION SHOW 2012.

Program, který začal již v páteční podvečer v Mladé Boleslavi výstavou na parkovišti u obchodního domu, v sobotu pokračoval spanilou jízdou po okolí Mnichova Hradiště a programem na Hoškovickém letišti, byl pestrý a řidiči si zde mohli nejen porovnat rychlost a sílu svých strojů při sprintech, nebo své dovednosti při jízdách zručnosti, což jsou prakticky klasické disciplíny, ale bylo se i nač dívat. Některé vozy opravdu stály za pozornost a airbrush (jedná se prakticky o obraz přímo v laku karoserie) byl i jedním z témat při nedělním vyhlašování výsledků, stejně tak, jako soutěž o nejlépe osvětlené vozidlo, která se stala krásnou přehlídkou nápaditosti. Celý program byl doprovázen dalšími akcemi pro návštěvníky, jako např. vystoupení mažoretek, různých kapel, soutěžilo se v jízdě s paletovým vozíkem, v koulení dakarské pneumatiky, či třeba jízda ve dvojici na kolečku a v neděli zaznělo i Country...
Prostě každý si mohl vybrat to své a nebyla nouze ani o recesi, když se na sprint postavil třeba Velorex se Škodou Octávií z roku 1963...
A organizátoři nezapoměli na řidiče ani z druhé stránky. A to z té profesní. Mezi přítomnými byli i lidé ze Sdružení řidičů, kteří s řidiči probrali hlavně pracovní režimy a nechyběly ani diskuse třeba na téma upevnění nákladu, přetěžování vozů a podobné věci, které řidiči řeší prakticky každý den. Takže nejen zábava, relax, ale i praktické věci zde byly dostupné a to zcela zdarma.
Ale ani veteráni, kterých se zde také několik našlo a to jak mezi nákladními, tak i mezi osobními vozy měli co nabídnout.
Třeba Škoda 706 "Barča", která se vyráběla hned po ll. světové válce - tento nákladní vůz stejně jako ostatní vozy v této době neznal pojem posilovač, či synchronní převodovka a třeba k otočení volantem plně naloženého vozidla při malých rychlostech bylo zapotřebí i dvou mužů... Takže řidič, ten tvrdý chleba opravdu měl.
Naproti tomu takový Spartak z roku 1963 měl na zadní kapotě "airbrush" v podobě namalovaného obrazu. Toto vylepšení je z roku 1984 a barvy jsou originální...
K vidění toho bylo opravdu hodně, návštěvníci určitě nelitovali - ti měli možnost projet se třeba v okruhovém Liazu, či v terénním Dakarském speciálu, nebo v dodnes elegantní Škodě Felicii - kabrioletu, který Škodovka vyráběla v 60 letech minulého století. Počasí bylo ideální a tak si celou akci užili nejen návštěvníci, ale i osádky všech 185 náklaďáků, které dorazily na Hoškovické letiště.
Takže do dalšího setkání všem jen šťastné kilometry bez nehod, s koly dolů a anténou nahoru. Šťastnou cestu.